Az új felsővezetéki oszlopok állításával megkezdődött a zalaszentiváni deltavágány kiépítése. A térség vasúti közlekedését jelentősen megkönnyítő fejlesztés keretében egy új nyomvonalon létesülő összekötő vágány, valamint új vasúti megállóhely is készül. A beruházás vissza nem térítendő költségvetési támogatás, valamint EU-s források (Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz, illetve Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program Plusz) felhasználásával, összesen 12,336 milliárd forint összegből valósul meg.
A nyitórendezvényen elhangzott: a projekt keretében egy 1500 méteres összekötő, azaz deltavágány épül, amelynek köszönhetően egyszerűbbé és gyorsabbá válik a vasúti közlekedés Zalában. Az új deltavágányon várhatóan 2028 év elején indulhat meg a forgalom.
A zalaszentiváni deltavágánynak az a jelentősége, hogy egy menetirányváltást kiiktat, így gyorsabbá és egyszerűbbé teszi a vasúti közlekedést a térségben. Jelenleg a Szombathely és Zalaegerszeg között közlekedő személyvonatok, valamint a Balti-Adria korridoron, Szlovákia / Lengyelország és Szlovénia irányába közlekedő és onnan érkező tehervonatok jelenleg csak úgy tudnak tovább közlekedni, ha megállnak Zalaszentiván állomáson. A Szombathely felől érkező vonatok keleti irányban bemennek Zalaszentiván állomásra, majd az ellenkező, tehát nyugati irányban folytatják útjukat Zalaegerszeg felé.
Ezt a megállást váltja ki a Zalaszentiváni deltavágány kiépítése című 22-HU-TM-Zala W3T számú projekt keretében a teljesen új nyomvonalon megépülő villamosított összekötő vágány: a Zalaszentiván állomás nyugati oldalán készülő, 1,5 km-es deltavágány jelentősen egyszerűsíti majd a vasúti közlekedést a térségében: menetirányváltás nélkül, rövidebb menetidővel közlekedhetnek a vonatok. Csökkennek a menetidők, így javul a vasút versenyképessége mind a személy-, mind pedig a teherszállításban.
A Zalaszentivánon élők számára szintén fontos fejlesztés, hogy a Szentivánvölgy megállóhely létesítése című, IKOP_PLUSZ-2.1.0-23-2025-00010 számúprojekt keretében egy új vasúti megállóhely is épül. Ennek köszönhetően a deltavágányon közlekedő személyvonatokat is igénybe tudják venni a településen élők, javítva ezzel a térség mobilitási lehetőségeit. Fontos információ, hogy az új megállóhely a község központjához közel épül meg, ez a készülő deltavágánytól északi irányban található.
A deltavágánynak komoly gazdasági jelentősége van: túl azon, hogy a vasúti áruszállítás is egyszerűbbé válik, az összekötő vágány délnyugati végpontja vasúti csatlakozást biztosít a METRANS Zalaegerszeg térségébe tervezett új intermodális konténerterminálja számára.
A kivitelezést a V-S Zala Konzorcium végzi, a munkálatokkal a tervek szerint 2028 év elejére készülnek el a szakemberek.
„Ez a több mint 12 milliárd forint hazai költségvetési támogatásból, valamint uniós forrásokból megvalósuló fejlesztés egyetlen példában maga a következő évek vasútfejlesztési programja. Helyi, regionális és nemzetközi, személy és árufuvarozási vasútfejlesztési eredményei 2028 elejére várhatóan már kézzelfoghatóak lesznek, világossá téve, hogy komolyan gondoljuk, hogy új korszakot nyitunk a magyar vasút történetében.” - hangsúlyozta Tárkányi Zsolt, a Közlekedési és Beruházási Minisztérium parlamenti államtitkára.
„Külön öröm számomra, hogy a deltavágánnyal együtt egy új megállóhely, Szentivánvölgy is megépül, közel a település központjához. Ez azt is jelenti, hogy Zalaszentiván jobban bekapcsolódik a térség életébe és hogy a vasút nemcsak keresztülhalad a településen, hanem közelebb kerül az emberekhez is” – emelte ki a nyitórendezvényen Varga Balázs, a térség országgyűlési képviselője.
„Hosszú ideje tervezzük a zalaszentiváni deltavágány megépítését, nagy örömömre szolgál, hogy most már a kivitelezés fázisába kerültünk. Rengeteget dolgoztunk azért, hogy ez a projekt elindulhasson és megvalósulhasson. Ez a viszonylag rövid, mintegy másfél kilométeres összekötő vágány óriási jelentőséggel bír, és hatalmas lendületet ad a térség vasúti közlekedésének mind a személy, mind pedig a teherszállításban” – mondta Kövesdi Szilárd, a GYSEV Zrt. vezérigazgatója.
A beruházás az Európai Unió támogatásával, a magyar állam társfinanszírozásával valósul meg.